中新網四川新聞8月5日電(魏啟睿)近日，成都連續發布高溫預警信號，酷暑難耐。為確保鐵路列車安全，中國鐵路成都局集團有限公司成都工務大修段焊軌車間職工冒酷暑、戰高溫，加班加點奮戰在焊接長軌、保障供軌生產的第一線，現場隨處可見他們汗流浹背的背影。
工人在高溫的車間內工作。
正值酷暑，頭頂炎炎烈日，腳踏滾滾熱潮，火辣辣的太陽光直射下來，此時室外溫度36℃，而在長軌存放場中鋼軌在烈日的照射下軌面溫度已達57℃，直逼60℃。而此時，室外輸軌的作業人員仍在堅守著，對每一個細節按標作業，不放過任何一個紕漏，為生產順利進行提供著強力支撐。
工人在高溫環境下工作。
“我們平時這里還會裝車作業，就是將焊接而成的長軌從存放場裝上專門運輸的長軌車，然后運輸至需要用軌的地方。”長軌工區負責人說，“最近溫度實在太高了，我們這邊的裝車作業都盡量避免了高溫時段，在晚飯后或清晨的時候進行，當然防暑降溫的藥品、老鷹茶、綠豆湯等都在陰涼處等著我們的作業人員。”。
工人在高溫環境下工作。
溫度在太陽的炙烤下不斷上升，碩大的藍色焊機火花飛濺，將一根根100米鋼軌焊接成500米長鋼軌，經過粗細、熱處理、精磨、探傷等都道工序后，一根長鋼軌就焊接而成了。進入廠區內3號工作間的焊接工位，瞬間感覺到熱氣涌來。鋼軌焊接工人因為工作的特殊性(焊接火花飛濺、鋼軌焊渣等)，必須身著長袖長褲作業服，口罩、護目鏡缺一不可。哪怕有風扇在旁邊吹著，汗水也打濕了他們的后背，不一會在高溫下衣服又被“烘干”了。
在各個生產線上，一個個忙碌的身影融入到長軌焊接生產的“火熱”中。正是鐵路人不畏酷暑炎熱，才有了萬里鐵路線的安全暢通。(完)
