近日，隨著最后一片鋼梁準確吊裝在支座上，中國十九冶承建的江龍高速項目復興長江大橋北岸引橋鋼梁架設工作全部完成。

　　復興長江大橋是江龍高速項目的主要控制性工程之一，是設計主跨1208米的鋼箱梁懸索橋，兩百多米橋梁主塔高聳入云，矗立于長江南北兩岸遙遙相望；其主纜是受力的關鍵構件之一，也是大橋的“生命線”。大橋設計2根主纜，每根主纜中含135股平行鋼絲索股，每股含127絲直徑為5.5毫米的高強度鍍鋅鋁合金鋼絲，每根主纜共17145絲，單根索股長約1896米，重約45噸，全橋主纜重約12415.7噸。

　　大橋建成后，將成為重慶市及長江三峽庫區上游最大跨徑懸索橋。將充分展現中國十九冶建人民滿意工程的品牌實力，彰顯其基礎設施路橋隧強勢品牌的形象。(完)